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    什么是干油底殼油霧系統?

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    什么是干油底殼油霧系統?

    發(fā)布日期:2020-07-27 作者: 點(diǎn)擊:

    純干油底殼油霧系統不包含活動(dòng)部件。有了油霧,就除了維修密集的油環(huán),恒定液位的潤滑器和傳統的加油人工需求。據估計,帶油霧的泵的勞動(dòng)力需求是傳統潤滑的勞動(dòng)需求的十之一。在過(guò)去的十年中,較早的允許過(guò)量的油霧逸出到空氣中的做法已被封閉系統的使用所取代。電動(dòng)干油泵封閉的系統免污染環(huán)境。

    某些重要的布局要求適用于機油冷卻單元。除非電池在發(fā)動(dòng)機上運行干油底殼潤滑系統,否則整個(gè)潤滑油溫度控制回路位于發(fā)動(dòng)機油底殼水平以下,這樣才不會(huì )有油底殼泛濫的風(fēng)險??赡苄枰诨芈分刑峁┘訜崞饕约訜岚l(fā)動(dòng)機。在這種情況下,對設備進(jìn)行設計或選擇,以保加熱元件的皮膚溫度無(wú)法達到可能發(fā)生油裂的溫度。

    涉及到發(fā)動(dòng)機注油系統時(shí),它們通常分為兩類(lèi):干式油底殼和濕式油底殼。除了有可能在賽道上使用的性能跑車(chē)外,大多數OEM油系統都歸為濕油底殼。但是,在允許的外來(lái)環(huán)境和賽車(chē)中,選擇的是干式油底殼系統。濕式油底殼發(fā)動(dòng)機面臨的問(wèn)題是稱(chēng)為風(fēng)阻的問(wèn)題。風(fēng)阻是由活塞的上下運動(dòng)引起的,從而在曲軸箱中形成渦旋環(huán)境。

    電動(dòng)干油泵

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