干油潤滑腳動(dòng)潤滑泵品種原理

1、靜壓潤滑

  經(jīng)過(guò)一套高壓的液壓供油體系，將具有必定壓力的干油潤滑油以過(guò)節約阻尼器，強行供到運動(dòng)副磨擦表面的空位中（如在靜壓滑動(dòng)軸承的空位中、平面靜壓滑動(dòng)導軌的空位中、靜壓絲桿的空位中等）。磨擦表面在沒(méi)有初步運動(dòng)之前，就被高壓油分別隔，強行構成油膜，然后保障了運動(dòng)副能在承受必定作業(yè)載荷條件下，完全處于液體潤滑情況，這種潤滑稱(chēng)為液體靜壓潤滑。

2、動(dòng)壓潤滑

  經(jīng)過(guò)軸承副軸頸的旋轉將潤滑油帶入磨擦表面，因為干油潤滑油的黏性和油在軸承副中的楔形空位構成的流體動(dòng)力作用而發(fā)作油壓，即構成承載油膜，稱(chēng)為流體動(dòng)壓潤滑。流體動(dòng)壓潤滑理論的假定條件是潤滑劑等黏性，即潤滑油的黏度在必定的溫度下，不隨壓力的改動(dòng)而改動(dòng)；其次是假定了生相對磨擦運動(dòng)的表面是剛性的，即在受載及油膜壓力作用下，不考慮其彈性變形。在上述假定條件下，對一般非重載（接觸壓力在15MPa）的滑動(dòng)軸承，這種假定條件接近實(shí)習情況。但是，在滾動(dòng)軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500MPa時(shí)，上述假定條件就與實(shí)習情況不相同。這時(shí)磨擦表面的變形可達油膜厚度的數倍，潤滑的金屬磨擦表面的彈性變形和潤滑油黏度隨壓力改動(dòng)這兩個(gè)要素，來(lái)研討和計算油膜構成的規矩及厚度、油膜截面形狀和油膜內的壓力分布 為切合實(shí)習這種潤滑就稱(chēng)為彈性流體動(dòng)壓潤滑。

3、距離潤滑（即距離磨擦）

  距離潤滑是從磨擦面間的潤滑劑分子與分子間的內磨擦（即液體潤滑）過(guò)渡到磨擦表面直接接觸之前的臨界情況。這時(shí)磨擦界面上存在著(zhù)一層吸附的薄膜，厚度一般為0.1μm分配，具有必定的潤滑功用。咱們稱(chēng)這層薄膜為距離膜。距離膜的潤滑功用首要取決于磨擦表面的性質(zhì)；取決于潤滑劑中的油性添加劑、極壓添加劑對金屬磨擦表面構成的距離膜的結構構成。

4、自潤滑

  自潤滑則是將具有潤滑功用的固體潤滑劑粉末與其他固體資料相混合并經(jīng)綁縛、燒結成材，或是在多孔性材猜中浸入固體潤滑劑；或是用固體潤滑劑直接綁縛成材，作為磨擦表面。這么在全部磨擦過(guò)程中，不需要參加潤滑劑，仍能具有超卓的潤滑作用。自潤滑的機理包含固體潤滑、距離潤滑，或兩者皆有的情況。例如聚四氟乙烯制品作成的壓縮機活塞環(huán)、軸瓦、軸套等都屬自潤滑，因而在這類(lèi)零件的過(guò)程中，它不需再加 潤滑劑。