從潤滑劑的形態(tài)來(lái)看，有氣體、液體、半固體及固體之分。

    常用的潤滑油為礦物油、合成油，屬液體類(lèi)，也稱(chēng)稀油；

    常用的潤滑脂為半固體塑性類(lèi)潤滑劑，也稱(chēng)干油；

    石墨、二硫化鉬等粉狀類(lèi)為固體潤滑劑。

    稀油潤滑和干油潤滑顧名思義，采用稀油的潤滑就叫稀油潤滑，采用干油的潤滑就叫干油潤滑。

    潤滑劑的選擇應綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、環(huán)境、摩擦面加工情況及摩擦面之間的間隙，以及潤滑方式與裝置特點(diǎn)等因素。選用的一般原則是：

    1.高速、輕載荷、工作平穩選用低粘度潤滑油、針入度較大(稠度低)的潤滑脂。反之，低速、重載荷、有沖擊載荷，或作往復與間歇運動(dòng)的選用高粘度潤滑油、針人度較小(稠度較高)的潤滑脂。在邊界潤滑的重負荷運動(dòng)副上，宜選用極壓型潤滑油。

    2.工作及環(huán)境溫度低宜選用粘度較小的潤滑油、針入度較大的潤滑脂。反之，溫度高則應采用粘度較大、針人度小及滴點(diǎn)較高的潤滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高溫條件下的潤滑應考慮潤滑油的閃點(diǎn)、潤滑脂的滴

點(diǎn)，在很低溫度條件下的潤滑應考慮潤滑油的凝固點(diǎn)。溫度范圍變化大的，可采用增粘劑以改善潤滑油的粘溫性。

    3.潮濕條件應選抗乳化性較強和油性、防銹性好的潤滑劑，不能選用無(wú)抗水能力的鈉基脂。

    4.摩擦面之間的間隙愈小，潤滑油的粘度應愈低。一般新零件跑合期應比正常使用期的潤滑油粘度低一些。

    5.摩擦面加工粗糙，要求使用的潤滑油粘度大、潤滑脂的針人度小。反之，表面光潔度高使用的潤滑油粘度小、潤滑脂針入度大。

    6.采用循環(huán)潤滑系統、油繩或油墊潤滑裝置的潤滑，應采用粘度較小的潤滑油。循環(huán)系統、油環(huán)、油勺、飛濺潤滑采用的潤滑油應具有抗氧化安定52一SI(’AN CEMEN F性。

    7.集中潤滑系統中采用的潤滑脂針人度宜大些，以便輸送。人工間歇加油應采用粘度大一些的潤滑油，以免流失太快。

干油潤滑在使用過(guò)程中主要存在以下缺陷：1）流動(dòng)性差，內摩擦阻力大，所需工作壓力高，無(wú)法形成動(dòng)壓油膜；2）潤滑脂難以有效迅速擴散到整個(gè)潤滑面；3）受污染后難以?xún)艋?nbsp;

稀油潤滑所需工作壓力低（一般在2MPa以下），成本相對較低，其流動(dòng)、散熱性能較好，但如果對其各潤滑點(diǎn)的流量控制不好，易污染環(huán)境。

    啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。