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    泵的設計目的是什么?

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    泵的設計目的是什么?

    發(fā)布日期:2020-08-28 作者: 點(diǎn)擊:

    兩個(gè)凹槽之間的相位角為180度,因此在上沖程期間,智能潤滑在連接到進(jìn)氣口的凹槽上滑動(dòng),而在下沖程期間,在連接到排氣口的凹槽上滑動(dòng)。這將導致交替開(kāi)放的流動(dòng)區域。

    活塞沿著(zhù)氣缸體的節圓均勻分布,這使活塞之間的角度為360/5 = 72度。因此,每個(gè)活塞的閥板節流孔(IL)塊的相角與前一個(gè)活塞偏移72度,這將導致進(jìn)氣槽的流動(dòng)區域均勻分布和重疊。旋轉斜盤(pán)是導致氣缸體旋轉時(shí)活塞運動(dòng)的原因。斜盤(pán)塊連接到單作用執行器(IL)以驅動(dòng)該活塞。類(lèi)似于閥板節流孔(IL)塊,每個(gè)活塞的斜板塊的相角與前一個(gè)活塞偏移72度。軸向柱塞泵提供了的效率。P1和PD系列泵的能量回收功能使其在競爭中一步。

    此功能大大減少了能源消耗,從而節省了成本。泵的設計目的是起到增加桿柱的作用,然后隨著(zhù)桿柱重力的減少,泵將越過(guò)并用作電動(dòng)機來(lái)恢復動(dòng)能,然后在升高管柱時(shí)可以使用動(dòng)能。

    智能潤滑

    桿柱或將能量放回電網(wǎng)。此外,這種設計使泵能夠在競爭產(chǎn)品無(wú)法做到的應用中使得占空比要求。這使得它能夠持續比較長(cháng)的時(shí)間比競爭產(chǎn)品。這樣可以減少停機時(shí)間和總有成本。在停機時(shí)間比較且運營(yíng)成本比較重要的行業(yè)中,此功能比較寶貴。


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    關(guān)鍵詞:智能潤滑系統,智能潤滑使用說(shuō)明,智能潤滑廠(chǎng)家

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